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Les VANOS de la série de moteurs N ne peuvent pas être révisés. Pour le solénoïde, nous vous recommandons de le nettoyer avec un nettoyant pour freins, puis de le monter avec de nouveaux joints. Les joints d'origine (O-rings) de chez BMW ne scellent plus correctement dans le temps (caoutchouc NBR). VanosRepair vous propose une version améliorée en caoutchouc VITON, qui est plus résistant aux températures élevées et aux influences chimiques et conserve donc sa forme et son élasticité.