Eine kurze Einführung
VanosRepair ist spezialisiert auf die Überholung von BMW VANOS, Lieferant aller möglichen VANOS-Überholungssets und die Adresse für verschiedene BMW-Teile zu wettbewerbsfähigen Preisen. Wir stehen für Zuverlässigkeit und liefern nur qualitativ hochwertige Teile wie BMW Original, Beisan Systems, Elring, FEBI Bilstein, Victor Reinz usw.
Bei VanosRepair müssen Sie nicht zweifeln, welche Marke Sie wählen sollen und ob sie die richtige Wahl ist. Wir haben diese Auswahl bereits für Sie getroffen und bieten all dies zu einem sehr günstigen Preis an.
Wenn Sie noch eine Frage haben oder sich nicht ganz sicher sind, sind wir auch für Sie da. Senden Sie Ihre Frage an info@vanosrepair.nl
VORSICHT! Wir liefern keine Teile aus dem Fernen Osten. Leider ist das Online-Angebot an diesen Produkten riesig, und wir möchten Sie davor warnen, einen falschen oder enttäuschenden Kauf zu tätigen.
Welche VANOS habe ich?
Welches VANOS brauchen Sie? Überholung auslagern, Montageunternehmen ansehen.
Wonach suchen Sie?
Ein Auszug aus unserer Produktpalette: BMW-Teile, Ketten- und Verteilersätze, überholte VANOS-Einheiten, VANOS-Überholungssets, neue VANOS-Einheiten, Magnetventile und Magnetspulen, Dichtungen, DISA-Überholungssets, Kurbelgehäuseentlüftung PCV, Zündspulen, Ventildeckel, verschiedene Überholungssets, O-Ringe, Werkzeuge für Steuerzeiten, VANOS-Werkzeuge.
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Eine kurze Erklärung von VANOS
WAS IST EIN VANOS?
Die BMW VANOS (Variable Nockenwellen Steuerung) ist eine Einheit, die eine variable Ventilsteuerung der Einlass- und/oder Auslassventile ermöglicht. Diese variable Ventilsteuerung wird durch eine Drehung der Nockenwelle mit Hilfe von Stößeln/Kolben in Kombination mit elektrisch gesteuerten Ventilen erreicht.
Auf diese Weise ist BMW in der Lage, sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen die optimale Ventilsteuerung bzw. Nockenwellenverstellung zu erzeugen.
PROBLEME IN KÜRZE
Die Probleme lassen sich grob in 3 Hauptgruppen unterteilen:
✓ Die Kolben haben eine interne Ölleckage, die verhindert, dass sich die Nockenwelle in der richtigen Anzahl von Graden dreht (reduziertes Drehmoment und Leistung, schlechterer Motorlauf und mögliche Fehlercodes im Motormanagementsystem).
✓ Aus dem oberen Teil des Motors kommt ein klapperndes Geräusch, das auf übermäßiges Lagerspiel der Welle(n) des VANOS zurückzuführen ist.
✓ VANOS-Magnetventile funktionieren nicht richtig, was zu einem Ausfall der Kolben führt.
WIE ERKENNT MAN VANOS-PROBLEME?
Wenn Sie einen BMW 6- oder 8-Zylinder (Benziner) des Modelljahres 1993-2006 besitzen, der mehr als 60.000 km gefahren ist, hat Ihr VANOS Probleme, von denen SIE wahrscheinlich nichts wissen.
DIE PROBLEME/SYMPTOME KÖNNEN SEIN:
✓ Erhöhter Kraftstoffverbrauch (bis zu 10%).
✓ Reduziertes Drehmoment und Leistung, insbesondere im Bereich bis 3000 U/min.
✓ Halten/Schütteln des Motors in den unteren Last-/Drehzahlbereichen.
✓ Rasselndes Motorgeräusch, das aus dem oberen Teil des Motors kommt.
✓ Ungleichmäßige Leistungsabgabe bei steigender Motordrehzahl.
✓ Schlechter und unregelmäßiger Leerlauf.
✓ Schlechtes Anfahrverhalten/Knicken durch reduzierte Leistung insbesondere bei eingeschalteter Klimaanlage.
✓ "Holen" des Leerlaufs oder sogar vollständiges Abwürgen des Motors bei kaltem Wetter (M52TU 1998-2000).
✓ VANOS-Fehlercodes im Motormanagement.