¡¡¡NUEVO !!! DISA KLEP ("Differenzierte Sauganlage")
La válvula DISA controla la diferenciación del aire en el colector de admisión (ajusta la longitud de la vía de aire) y es un componente notorio en el colector de admisión del motor M54 ya que esta válvula se rompe con el tiempo (indicación 70.000 a 100.000km).
El material utilizado es de calidad inferior y se desgasta / se estropea. En el peor de los casos, puede incluso romperse y quedar piezas sueltas en el colector de admisión, lo que puede provocar daños en el motor.
Además, un mal funcionamiento de la válvula DISA obviamente tiene un efecto negativo en el funcionamiento del motor de su coche, la potencia y el par motor.
Posibles problemas causados por una válvula DISA defectuosa:
- Ruido de traqueteo de la boquilla de admisión durante el ralentí (compruébelo desenchufando -> el ruido debería desaparecer).
- Reducción del funcionamiento del motor y de la potencia/par al ralentí y en zonas de bajas revoluciones.
- Posibles códigos de avería asociados al testigo de control del motor
- Los códigos de error de mezcla pobre también pueden indicar una válvula DISA defectuosa .
- Mayor consumo de combustible.
Revise su válvula DISA con el kit de reparación DISA que consta de:
- Solapa de aluminio
- Brazo de mando de aluminio con clip de seguridad
- Eje con arandela elástica
- Nueva junta tórica VITON
- Grasa de litio
- Fijador de roscas
