Descrizione
Questo doppio set di revisione VANOS, prodotto sotto la nostra bandiera, è prodotto con la massima cura nei Paesi Bassi con materiali di altissima qualità.
Ciò consente a Vanoserpair di garantire che il risultato della tua riparazione sarà perfetto e che puoi aspettarti prestazioni inalterate dal tuo VANOS dopo anni e molti chilometri di guida. Qualcosa che purtroppo non è il caso di molti altri fornitori.
Questo kit conteneva tutto il necessario per revisionare professionalmente il tuo VANOS
✓ Set guarnizioni VANOS
✓ Set antirumore
✓ Set di connessione (O-ring in VITON per i solenoidi, il sensore dell'albero a camme e 2 anelli in ALU per la linea dell'olio)
✓ Guarnizione VANOS (guarnizione tra VANOS e testata)
✓ Blocco della tensione del set di bulloni -> per sostituire i bulloni originali.
Adatto a QUALSIASI vano doppio di un M52TU e M54
3 (E36) 323ti compatto | Doppio Vano | 1999 – 2001 | M52 B25 TU | 125 kW |
3 (E46) 320i, Ci | Doppio Vano | 1998 – 2001 | M52 B20 TU | 110 kW |
3 (E46) 320i, Ci | Doppio Vano | 2000 – 2006 | M54 B22 | 125 kW |
3 (E46) 323i, Ci | Doppio Vano | 1998 – 2001 | M52 B25 TU | 125 kW |
3 (E46) 325i, Ci | Doppio Vano | 2000 – 2006 | M54 B25 | 141 kW |
3 (E46) 325ti | Doppio Vano | 2000 – 2005 | M54 B25 | 141 kW |
3 (E46) 325xi | Doppio Vano | 2000 – 2006 | M54 B25 | 141 kW |
3 (E46) 328i, Ci | Doppio Vano | 1998 – 2001 | M52 B28TU | 142 kW |
3 (E46) 330i, Ci | Doppio Vano | 2000 – 2006 | M54 B30 | 170 kW |
3 (E46) 330xi | Doppio Vano | 2000 – 2006 | M54 B30 | 170 kW |
5 (E39) 520i | Doppio Vano | 1998 – 2003 | M52 B20 TU (206S4) | 110 kW |
5 (E39) 520i | Doppio Vano | 1998 – 1999 | M52 B20 TU (206S4) | 100kW |
5 (E39) 520i | Doppio Vano | 2000 – 2004 | M54 B22 (226S1) | 125 kW |
5 (E39) 523i | Doppio Vano | 1998 – 2003 | M52 B25 TU (256S4) | 125 kW |
5 (E39) 525i | Doppio Vano | 2000 – 2004 | M54 B25 (256S5) | 141 kW |
5 (E39) 528i | Doppio Vano | 1998 – 2001 | M52 B28 TU (286S2) | 142 kW |
5 (E39) 530i | Doppio Vano | 2000 – 2004 | M54 B30 (306S3) | 170 kW |
5 (E60, E61) 520i | Doppio Vano | 2003 – 2005 | M54 B22 | 125 kW |
5 (E60, E61) 525i | Doppio Vano | 2003 – 2005 | M54 B25 | 141 kW |
5 (E60, E61) 530i | Doppio Vano | 2003 – 2005 | M54 B30 | 170 kW |
7 (E38) 728i, iL | Doppio Vano | 1998 – 2001 | M52 B28TU | 142 kW |
7 (E65, E66) 730i, li | Doppio Vano | 2002 – 2005 | M54 B30 | 170 kW |
X3 (E83) 2.5i | Doppio Vano | 2004 – 2007 | M54 B25 | 141 kW |
X3 (E83) 3.0i | Doppio Vano | 2004 – 2007 | M54 B30 | 170 kW |
X5 (E53) 3.0i | Doppio Vano | 2000 – 2007 | M54 B30 | 170 kW |
Z3 (E36) 2.0i | Doppio Vano | 1999 – 2001 | M52 B20 TU | 110 kW |
Z3 (E36) 2.2i | Doppio Vano | 2000 – 2002 | M54 B22 | 125 kW |
Z3 (E36) 2.8i | Doppio Vano | 1998 – 2001 | M52 B28TU | 142 kW |
Z3 (E36) 3.0i | Doppio Vano | 2000 – 2002 | M54 B30 | 170 kW |
Z4 (E85, E86) 2.2i | Doppio Vano | 2003 – 2007 | M54 B22 | 125 kW |
Z4 (E85, E86) 2.5i | Doppio Vano | 2003 – 2009 | M54 B25 | 141 kW |
Z4 (E85, E86) 3.0i | Doppio Vano | 2003 – 2007 | M54 B30 | 170 kW |
Bryan Schmitz (proprietario verificato) -
Per una buona revisione mi mancano le guarnizioni delle 2 case in cui si muovono i pistoni. Per renderlo un set completo, aggiungere i 2 bulloni sinistri con cui sono fissati agli alberi a camme, i 2 coperchi di tenuta in plastica e 2 anelli in alluminio per i cappucci di tenuta.
Inoltre, sicuramente soddisfatto 👌
Huijbregts -
Ciao Bryan,
Grazie mille per la tua revisione. Vorrei rispondere a questo. I set di revisione dalla Cina contengono effettivamente questi articoli, ma sono di pessima qualità.
Tutti gli articoli che elenchi possono essere riutilizzati (e ad esempio le guarnizioni non sono nemmeno disponibili da BMW). Vendo i bulloni Torx originali BMW nel caso uno si rompa, ma normalmente questi vengono riutilizzati.
Ciò vale anche per le guarnizioni e i cappucci di tenuta (gli anelli ALU non possono essere sostituiti separatamente, ma non è nemmeno necessario sostituirli).
I tappi di plastica: ci sono speciali O-ring in VITON per questo nel set. Il tappo di plastica può essere semplicemente riutilizzato.
Il mio consiglio: per favore non usare i set che contengono tutto questo, perché la qualità è pessima e secondo me non dovrebbero nemmeno essere venduti.
Con il set che hai usato hai fatto una revisione perfetta, che durerà per il resto della vita dell'auto!
saluti,
Edwin
Vanosrepair